城市交通信号控制系统

　　系统简介

　　该系统可自动协调和控制区域内交通信号配时方案，均衡路网交通流运行，使停车次数、延误时间及环境污染减至最小，充分发挥道路系统的交通效益。必要时，可通过人工干预，直接控制路口信号机执行指定相位，保障城市道路交通的畅通和特种车辆的优先通行。

　　以信号机集成控制平台软件，对各种不同类型信号机进行统一通信管理，实现对信号的状态监控和联网协调控制，该平台提供了信号机区域控制整体解决方案。

　　系统功能

　　多信号机区域协调控制功能

　　无电缆线控功能

　　单点感应控制功能

　　单点优化控制功能

　　瓶颈控制功能

　　多时段控制功能

　　手动控制功能

　　黄闪控制功能

　　全红控制功能

　　关灯控制功能

　　实时倒计时功能

　　行人过街按钮功能

　　紧急车辆优先控制功能和公交优先控制功能 远程升级功能

　　U盘本地升级功能

　　信号灯熄灭故障报警

　　GPS对时功能

　　车检板线圈开、断路故障指示及报警功能

　　相位板相位接管功能

　　监控功能

　　防撬机柜结构

　　智能机柜电子锁控制功能(选配)

　　通信功能

　　数据采集功能

　　数据断电保存功能

　　定周期控制功能

　　方案亮点

　　权重均衡的单点自适应控制算法：将道路静态权重和实时流量动态权重综合考虑，形成更能适应交通态势变化的控制策略，实现智能优化控制;

　　分级自治运行架构：利用云计算+边缘计算结合，前端赋能，单点自治，干线区域协调;

　　前端视频设备复用：复用电警等前端视频设备做交通数据采集，实现集约、精细化交通数据检测;

　　精准化转向流量采集和分析：实现分转向分车型按周期统计流量，时刻掌握交叉口流量的不均衡性，可支撑相关部门实现精细化管理;

　　可视化管控模式：视频监控接入信控平台，可实现信号控制方案、数据、实景对应;

　　多源数据评估体系：视频对比+数据分析实现多维评估指标分析。